Tourenblog (with comments)

Etappe 5: Oberndorf nach Tübingen

eleuler — 2026-07-15T15:43:39Z

Der Zeltplatz gestern war ziemlich leer, spät am Nachmittag traf aber noch ein Gast ein. Mit Fahrrad. Und Wohnmobil. In einem Gefährt. Stolz erzählte er mir am Abend, dass er sein WomoFahrrad selbst konzipiert und gebaut hat. Es handelt sich um ein Dreirad mit 550W Solarleistung in Form von 5 Paneelen auf dem Dach. Der Lenker lässt sich wegklappen, sodass man eine Liegefläche erhält. Er ist gut 3 Wochen unterwegs und hat bisher nur Sonne getankt. An die Steckdose musste er die Zeit über nicht. Sehr beeindruckend, ich war doch etwas neidisch :)

So zu reisen könnte ich mir durchaus auch vorstellen

Meine heutige Etappe startete wieder mit gehörig Verzögerung. Nach kurzer Fahrtzeit machte ich eine ausgedehnte Frühstückspause und ließ ein Gewitter nördlich von mir passieren. Das ständige Grollen des Donners begleitet von gar nicht so weit entfernten Blitzen bestätigte mir, dass diese Zwangspause durchaus gerechtfertigt war. Zwar verlor ich viel Zeit, aber mein Tagessoll war mangels Campingoptionen auch nicht sehr weit. Der nächste Platz hinter Tübingen war bereits in Stuttgart, was abermals deutlich über 100km gewesen wären. Daher schlug ich auf einem Platz in Tübingen mein Zelt auf und da ich danke kurzer Strecke noch reichlich Zeit hatte, nutzte ich selbige für einen Ausflug in die Stadt. Nach einem Besuch der Neckarinsel, der Stiftungskirche und des Rathauses schlenderte ich noch ein wenig durch die Innenstadt. Danach ging es noch hoch zum Schloss, von wo aus man einen schönen Blick über die Stadt und das Umland hatte. Alles sehr sehenswert, Tübingen hat eine wirklich schöne Altstadt. Und noch etwas fällt auf: Die Stadt ist voller RadfahrerInnen. Und das bei teils erheblichen Steigungen in der Stadt. Der Radverkehr verläuft auch teils in der Mitte der Straße auf extra ausgewiesenen Randstreifen - mit eigenen Lichtzeichen. Was erstmal nach Himmelfahrtskommando klingt, funktioniert aber tatsächlich ganz gut, man muss sich nur dran gewöhnen - und genau wissen wo man hin will. Schnelle Spurwechsel sind wie beim Autofahren meist eher schwierig. Dafür ist man mitten im Verkehr und wird nicht so einfach übersehen, z.B. beim rechts abbiegen.

Schön schön hier

Etappe 4: Tuttlingen nach Oberndorf

eleuler — 2026-07-14T16:57:20Z

Heute war Flussquellentag! Denn an gleich Zweien war ich auf meiner heutigen Etappe. In Donaueschingen "entspringt" die Donau und nimmt ihren Lauf bis zum schwarzen Meer. Vor 10 Jahren bin ich schon mal den Donauradweg gefahren, allerdings kurz vor der Quelle Richtung Bodensee abgebogen. Es diesmal bis zur Quelle geschafft zu haben war ein schöner Abschluss des ersten Teilabschnitts. Dabei folgte der Tag diesmal nicht der üblichen Routine, denn nach dem Abbau meines Zeltes und kurz nach Tourstart ging ein kräftiger Gewitterschauer nieder, der mich zu einer ausgedehnten Pause zwang. Dank Wetterradar konnte ich aber vorplanen und den Schauer gut geschützt in einer überdachten Brücke verbringen. Gesellschaft leistete mir dabei Baumschubser Friedl :)

Der Brückenwächter. (Hochformat bleibt eine mobile Herausforderung. Hab halt kein iPhone...)
Nach dem Besuch der Donauquelle hielt ich mich an die Brigach und überquerte mit reichlich Höhenmetern die Europäische Wasserscheide. Und dann war auch schon die Neckarquelle in Sicht. In einem schönen Park in Villingen-Schwenningen rann ein nett in Szene gesetzter kleiner Bach entlang. Fortan war dies mein Wegbegleiter Richtung Norden. Trotz der morgendlichen Abkühlung wurde es abermals sehr warm und so war ich nach 100km froh, auf dem nächsten Zeltplatz, diesmal in Oberndorf Stellung für eine Nacht zu beziehen. Der Platz liegt günstig direkt an meiner Route und bietet neben einer Zeltwiese auch noch einen Minigolfplatz und einen Imbiss. Nachdem ich meine Klamotten gewaschen und zum Trocknen aufgehängt habe schau ich dort vielleicht nochmal vorbei.

Die erste Quelle

Etappe 3: Riedlingen nach Tuttlingen

eleuler — 2026-07-13T15:09:09Z

Der Naturpark Obere Donau ist schon ein schönes Fleckchen Erde. Dem Fluss stellen sich hier teils hohe Felsen in den Weg, um die sich das Wasser durch die Landschaft mäandert und mit ihm der Donauradweg. Während der erste Teil der Etappe noch urbaner geprägt war, es ging u.a. durch Mengen und Sigmaringen, verlief der Weg danach eher durch Wald und Wiesen, der Donau immer dicht folgend. Während die Straßen dadurch von vorwiegend Asphalt zu Sand und Schotterwegen wechselten, hatte es doch einen entscheidenden Vorteil: Es gab viel Schatten, was es doch deutlich angenehmer zum Radeln machte. Denn auch heute war die Sonne wieder am Start. Fragt sich nur, wie lange noch, denn die Wetteraussichten haben sich deutlich eingetrübt. Bereits morgen ist kräftig Regen angesagt. Mal schauen was das wird... Heute bin ich jedenfalls nochmal früh vom Zeltplatz losgekommen. Während alle anderen Radler noch fest schliefen, rollte ich vom Platz und meinem heutigen Ziel - Tuttlingen - entgegen. Hier gibt es eine Zeltwiese von der Stadt, die das Nötigste bietet. Und eine erfrischende kalte Dusche weckte die etwas überhitzen Lebensgeister auch wieder.

Schön hier :)

Etappe 2: Günzburg nach Riedlingen

eleuler — 2026-07-12T14:26:44Z

Durch zwei Großstädte bin ich bisher gefahren: Augsburg und Ulm. Und bevor ich jetzt wieder anfange mich darüber auszulassen, wie furchtbar deutsche Großstädte hinsichtlich ihrer Radinfrastruktur sind, klassifiziere ich sie gleich anhand der Euler-Skala. Diese erlaubt eine eindeutige und absolut objektive Bewertung der Infrastruktur vor Ort. Sie basiert auf den Erfahrungswerten ihres Namensgebers und reicht von 0 - vierspurige Autobahn ohne Standstreifen über 1 - Nahtoderfahrung in Duisburg bis hin zu 10 - paradiesische Zustände (oder auch: Die gesamte Niederlande). Augsburg kommt dank ständigem Stop-and-Go an auf Autos abgestimmten Ampeln, aber sonst halbwegs brauchbaren Radwegen auf eine 4.5, Ulm dank Radweg an der Donau, aber vielen Baustellen auf eine 5.5.
Die heutige Etappe verlief auf dem Donauradweg, mal näher und mal etwas weiter vom Fluss entfernt. Bei jedem Besuch wurde der Fluss etwas schmaler, während er in Günzburg noch eine stattliche Breite hatte schwand er immer weiter. Aber noch ist er weit von nur einem Rinnsal entfernt.
Da es auch heute wieder schnell brutal warm wurde, steuerte ich nach knapp 100km einen kleinen Zeltplatz in Riedlingen an. Ich war der erste Gast des Tages und konnte noch frei meinen Stellplatz wählen. Unter einer Schatten spendenden Linde schlug ich mein Zelt am Nachmittag auf und wusch mir den Dreck der Straße von der Haut. Und jetzt schau ich mal, dass ich was zu essen bekomme, ich bin am Verhungern.

Manchmal sind die ganzen schönen Höhenmeter auf einen Schlag wieder dahin. Hier brauchte man gute Bremsen...

Etappe1: Freising - Günzburg

eleuler — 2026-07-11T17:38:01Z

2026 ist ein hervorragendes Fahrradjahr! Denn die Patentierung der Fortbewegungsmöglichkeit mittels rotierenden Pedal jährt sich zum 160ten Mal. Höchste Zeit also wieder in die Pedale zu treten! Wie üblich startet meine Tour in Freising und führt irgendwo hin. Bis wohin genau bleibt diesmal offen, denn ich hab noch kein Rückfahrticket gebucht. Nur eins steht fest: Eine Genießertour soll es werden! Ohne den Druck irgendwann genau irgendwo sein zu müssen. Das Ziel liegt dabei nicht auf möglichst vielen Kilometern, sondern auf dem Genuss der Tour.
Und wie es sich für eine vernüftige Euler-Tour gehört hab ich die guten Vorsätze an Tag 1 komplett ignoriert und bin direkt mit über 130km eingestiegen. Das hatte aber auch einen guten Grund. Nach 80km erreichte ich Augsburg und da ich zeitig los gekommen bin, war es erst 11:15h. Und wieder zeigte sich ein altbekanntes Problem: Der angepeilte Campingplatz machte sage und schreibe 4 Stunden Mittagspause, von 11 bis 15 Uhr. Da ich schon öfter in Augsburg war, entschloss ich mich noch weiterzufahren. Auf dem Weg traf ich noch einen anderen Radler, der seine liebe Not hatte, sein Rad zu flicken. Die Verständigung gestaltete sich allerdings etwas schwierig, denn nur, dass er aus der Ukraine stammte konnte ich von ihm erfahren. Ich überließ ihm daher mein Flickenset und hatte fortan drei Missionen: Ankommen, kein Loch in den Reifen bekommen und ein neues Set besorgen. Letzteres gestaltete sich allerdings schwieriger als ich dachte. Letztendlich erreichte ich (ohne neues Set) Günzburg, wo ich die Nacht auf einem Zeltplatz verbringe. Morgen geht's dann auch wieder früh los, denn die Hitze hat mich heute schon ordentlich durchgegrillt.

Tag 18 und 19 Brüssel

eleuler — 2024-09-02T18:03:28Z

Meine Tour neigt sich langsam aber sicher dem Ende. Morgen geht es per Bus erst nach Aachen und dann weiter heim. Ursprünglich wollte ich die 150 km bis Aachen noch radeln, aber jetzt sind 2,5 Tage in Brüssel draus geworden. Und ich bereue nichts, denn es waren wirklich tolle Tage hier! Von der Sightseeingtour hab ich ja schon berichtet. Am zweiten Tag stand fast alles im Zeichen der Wissenschaft und Technik. Denn nach nur einem kurzen Abstecher zu Brandenburger Tor-double, ging es ins Naturwissenschaftliche Museum und ein paar Millionen Jahre zurück in der Zeit. Denn die Besuchenden erwartete die größte Dinosaurierausstellung Europas. Bzw. das, was von den Riesenechsen noch übrig war: Die versteinerten Knochen. Viele der Skelette waren aufwendig aufgearbeitet und eindrucksvoll in Szene gesetzt. Sehr beeindruckend. Sie hatten auch noch ein paar andere Exponate, aber die Saurier waren definitiv die Hauptattraktion. Am Nachmittag sprang ich dann zeitlich wieder nach vorn, genauer gesagt ins Zeitalter der Dampfmaschinen. Die Brüsseler Train World bietet eine Ausstellung von historischen Zügen, nicht nur angetrieben von Dampf, sondern auch Diesel und Elektrizität. Dazu ließen viele Informationen und Ausstellungsstücke über Eisenbahntechnik mein Ingenieursherz höher schlagen. Herzstück der Ausstellung ist eine 4-4-2 Typ 12 Atlantik, die aufwendig mit Sound und Lichteffekten versehen wurde. Gänsehaut inklusive. :)
Heute blieb es zunächst wissenschaftlich mit einem Besuch der kubisch-raumzentrierten Elementarzelle eines Eisenkristalls. Etwas vergrößert, also ein paar Millionen Mal. Auch bekannt als das Atomium. Ich war früh dran und durfte als einer der ersten in das Bauwerk. Schon von außen ließ es einen staunen. Die erst kürzlich renovierten Edelstahlkugeln spiegelten den Boden und den Himmel. Und von oben hat man eine Klasse Ausblick auf die Stadt. Damit nicht genug, innen ist auch noch eine Lichtershow installiert, die den Besuch abrundet. Ein wirklich lohnenswerter Besuch! Nicht ganz so spektakulär das Mini-Europa gleich nebenan. Der Park wirkte auf mich etwas lieblos daher ging es gleich weiter zu Politik- und Geschichtsunterricht
Das Parlamentarium bietet seinen Besuchenden allerlei Informationen über die europäischen Institutionen, wie die Kommission, den Rat und das Parlament sowie einen Überblich über die geschichtlichen Zusammenhänge und Entwicklung hin zu heutigen Europäischen Union. Und im Haus der Geschichte Europas lernt man gleich die ganze Geschichte des Kontinents. Alles super medial aufbereitet und modern gestaltet. Auch hier hat es mir sehr gut gefallen.
Tja und damit war es das dann auch schon wieder mit meiner Spazierfahrt, diesmal auch inklusive etwas Rahmenprogramm. 1700 km sind doch noch zusammengekommen, 5 Länder und zwei Europäische Hauptstädte. Dazu noch den Abstecher nach Mordor haben mich alle Tourenziele erreichen lassen. Ich bin abermals froh, dass Molly und ich heil geblieben sind und dass auch sonst alles glatt lief. Jetzt muss ich nur noch heil zu Hause ankommen, wünscht mir Glück.
Euler out.

Sieht es nicht toll aus?

Da war ich doch grad erst!

Hach. Dampfloks haben doch etwas majestätisches, oder?

Wer sind Sie und was haben...

the_one_and_only_mopsi — 2024-09-01T14:41:52Z

Wer sind Sie und was haben Sie mit dem Euler gemacht? Flixbus...